Kyiv dépensera 1,5 milliard de hryvnias pour une nouvelle route vers l'aéroport de Kyiv

Le 10 décembre 2024, l'Administration d'État de la ville de Kiev (KMDA) a conclu un contrat pour la construction de la première phase de la route menant à l'aéroport de Kiev à Zhulyany, dépensant 1,47 milliard de hryvnias pour ce projet. Le client des travaux est l'entreprise municipale "Direction de la construction des infrastructures routières et de transport de la ville de Kiev". L'entrepreneur qui a remporté l'appel d'offres était le consortium « Groupe Mostador », qui a présenté une offre d'un montant de 1,47 milliard d'UAH.

La route, qui aura une longueur de 2,8 km, reliera l'avenue Valery Lobanovsky à l'aéroport du quartier Solomyansky de la capitale. Ce sera une étape importante dans l'amélioration des infrastructures de transport de Kiev et permettra un accès pratique à l'aéroport international, actuellement en reconstruction en raison des conséquences de la guerre.

Le projet comprend la construction d'une route à deux voies, ainsi qu'une piste cyclable, des trottoirs, des voies de sécurité et un viaduc. De plus, des feux de circulation, des stations d'épuration et des murs de soutènement seront installés, ce qui assurera le fonctionnement à long terme de l'infrastructure.

Il est prévu que les travaux soient achevés d'ici juillet 2026. Cependant, le financement du projet sera divisé en plusieurs étapes : en 2024, le budget est limité, en 2025, 1,16 milliard d'UAH seront alloués, et les fonds restants seront alloués en 2026.

Quatre sociétés ont participé à l'appel d'offres, dont Ukratomenergobud, dont l'offre la moins chère (1,36 milliard d'UAH) a été rejetée en raison de problèmes de documentation. En conséquence, le consortium « Groupe Mostador » est devenu vainqueur de l'appel d'offres avec une offre de 1,47 milliard d'UAH. Ce consortium comprend six entreprises, dont Bridge Construction Unit n° 112 et KP Shlyakhbud Invest, qui fourniront les principales ressources pour la construction. Le revenu total des membres du consortium en 2023 s'élevait à 2,09 milliards d'UAH.

Le coût total du projet a été estimé à 1,57 milliard d'UAH, ce qui est à peine plus élevé que le montant final du contrat. Cependant, lors de l'exécution des travaux, quelques incohérences concernant les prix de certains matériaux ont été enregistrées. Par exemple, le béton bitumineux à grains fins avec l'additif polymère PR Flex-20 a été acheté à un prix inférieur aux prix du marché, ce qui a suscité la curiosité de savoir si cela affecterait la qualité du projet.

Cette route, qui devait être achevée en 2010, a été reportée à plusieurs reprises en raison du manque de financement nécessaire, ce qui est devenu un sérieux problème pour la capitale. Cependant, compte tenu de l'importance de ces installations pour améliorer l'accessibilité des transports à l'aéroport, les autorités de Kiev tentent de mettre en œuvre le projet, malgré les conditions économiques difficiles créées par la guerre.