В Мининфраструктуры решили сокращать ночные поезда и развивать дневное скоростное сообщение.
"Мы однозначно будем переходить на скоростное движение, на такие поезда как Hyundai Rotem, "Тарпан" (электропоезд КВСЗ — Delo.UA), Skoda и пр. В идеале к 2025 году перейти к соотношению 70:30, где 70% это дневные скоростные поезда, а 30% — обычные ночные", — заявил Евгений Кравцов, первый замминистра инфраструктуры, в интервью Delo.UA.
По его словам, дневное сообщение для железной дороги менее убыточно.
Отметим, что по итогам прошлого года пассажирское сообщение принесло ПАО "Укрзализныця" около 8 млрд грн убытков.
Инф. delo.ua
e-news.com.ua